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合同履約成本探究

2021-05-17 46
01、理論篇

依據(jù)新《企業(yè)會計準則第14號-收入》規(guī)定,“合同履約成本”科目核算企業(yè)為履行當前或預期取得的合同所發(fā)生的,不屬于存貨、固定資產(chǎn)以及無形資產(chǎn)會計準則規(guī)范范圍且按照本準則應當確認為一項資產(chǎn)的成本。

企業(yè)為履行合同可能會發(fā)生各種成本,企業(yè)應當對這些成本進行分析,屬于其他企業(yè)會計準則(例如,《企業(yè)會計準則第1號——存貨》《企業(yè)會計準則第4號——固定資產(chǎn)》以及《企業(yè)會計準則第6號——無形資產(chǎn)》等)規(guī)范范圍的,應當按照相關企業(yè)會計準則進行會計處理;不屬于其他企業(yè)會計準則規(guī)范范圍且同時滿足下列條件的,應當作為合同履約成本確認為一項資產(chǎn)。

1.該成本與一份當前或預期取得的合同直接相關。預期取得的合同應當是企業(yè)能夠明確識別的合同,例如,現(xiàn)有合同續(xù)約后的合同、尚未獲得批準的特定合同等。與合同直接相關的成本包括直接人工(例如,支付給直接為客戶提供所承諾服務的人員的工資、獎金等)、直接材料(例如,為履行合同耗用的原材料、輔助材料、構(gòu)配件、零件、半成品的成本和周轉(zhuǎn)材料的攤銷及租賃費用等)、制造費用(或類似費用,例如,組織和管理相關生產(chǎn)、施工、服務等活動發(fā)生的費用,包括管理人員的職工薪酬、勞動保護費、固定資產(chǎn)折舊費及修理費、物料消耗、取暖費、水電費、辦公費、差旅費、財產(chǎn)保險費、工程保修費、排污費、臨時設施攤銷費等)、明確由客戶承擔的成本以及僅因該合同而發(fā)生的其他成本(例如,支付給分包商的成本、機械使用費、設計和技術(shù)援助費用、施工現(xiàn)場二次搬運費、生產(chǎn)工具和用具使用費、檢驗試驗費、工程定位復測費、工程點交費用、場地清理費等)。

2.該成本增加了企業(yè)未來用于履行(包括持續(xù)履行)履約義務的資源。

3.該成本預期能夠收回。企業(yè)應當在下列支出發(fā)生時,將其計入當期損益:一是管理費用,除非這些費用明確由客戶承擔。二是非正常消耗的直接材料、直接人工和制造費用(或類似費用),這些支出為履行合同發(fā)生,但未反映在合同價格中。三是與履約義務中已履行(包括已全部履行或部分履行)部分相關的支出,即該支出與企業(yè)過去的履約活動相關。四是無法在尚未履行的與已履行(或已部分履行)的履約義務之間區(qū)分的相關支出。

需要說明的是,在企業(yè)向客戶銷售商品的同時,約定企業(yè)需要將商品運送至客戶指定的地點的情況下,企業(yè)需要根據(jù)相關商品的控制權(quán)轉(zhuǎn)移時點判斷該運輸活動是否構(gòu)成單項履約義務。通常情況下,控制權(quán)轉(zhuǎn)移給客戶之前發(fā)生的運輸活動不構(gòu)成單項履約義務,而只是企業(yè)為了履行合同而從事的活動,相關成本應當作為合同履約成本;相反,控制權(quán)轉(zhuǎn)移給客戶之后發(fā)生的運輸活動則可能表明企業(yè)向客戶提供了一項運輸服務,企業(yè)應當考慮該項服務是否構(gòu)成單項履約義務。

企業(yè)為履行合同開展初始活動,但這些活動本身并沒有向客戶轉(zhuǎn)讓已承諾的商品的,企業(yè)為開展這些活動所發(fā)生的支出,應當按照本準則的有關合同履約成本的相關規(guī)定確認為一項資產(chǎn)或計入當期損益,并且企業(yè)在確定履約進度時,也不應當考慮這些成本,因為這些成本并不反映企業(yè)向客戶轉(zhuǎn)讓商品的進度。

在財務報表中如何填列?

初始確認時攤銷期限,合同履約成本不超過一年或一個正常營業(yè)周期,填列在資產(chǎn)負債表“存貨”項目;超過一年或一個正常營業(yè)周期,填列在資產(chǎn)負債表其他非流動資產(chǎn)”項目。

“合同履約成本”核算內(nèi)容:

1.本科目核算企業(yè)為履行當前或預期取得的合同所發(fā)生的、不屬于其他企業(yè)會計準則規(guī)范范圍且按照本準則應當確認為一項資產(chǎn)的成本。企業(yè)因履行合同而產(chǎn)生的毛利不在本科目核算。

2.本科目可按合同,分別“服務成本”、“工程施工”等進行明細核算。

3.合同履約成本的主要賬務處理。企業(yè)發(fā)生上述合同履約成本時,借記本科目,貸記“銀行存款”“應付職工薪酬”“原材料”等科目;對合同履約成本進行攤銷時,借記“主營業(yè)務成本”“其他業(yè)務成本”等科目,貸記本科目。涉及增值稅的,還應進行相應的處理。

4.本科目期末借方余額,反映企業(yè)尚未結(jié)轉(zhuǎn)的合同履約成本。

“合同履約成本減值準備”核算內(nèi)容:

1.本科目核算與合同履約成本有關的資產(chǎn)的減值準備。

2.本科目可按合同進行明細核算。

3.合同履約成本減值準備的主要賬務處理。與合同履約成本有關的資產(chǎn)發(fā)生減值的,按應減記的金額,借記“資產(chǎn)減值損失”科目,貸記本科目;轉(zhuǎn)回已計提的資產(chǎn)減值準備時,做相反的會計分錄。

4.本科目期末貸方余額,反映企業(yè)已計提但尚未轉(zhuǎn)銷的合同履約成本減值準備。

02、案例篇

【例1,來源于財政部會計司收入準則應用案例】甲公司經(jīng)營一家酒店,該酒店是甲公司的自有資產(chǎn)。甲公司在進行會計核算時,除發(fā)生的餐飲、商品材料等成本外,還需要計提與酒店經(jīng)營相關的固定資產(chǎn)折舊(如酒店、客房以及客房內(nèi)的設備家具等)、無形資產(chǎn)攤銷(如酒店土地使用權(quán)等)費用等,應如何對這些折舊、攤銷進行會計處理。

本例中,甲公司經(jīng)營一家酒店,主要通過提供客房服務賺取收入,而客房服務的提供直接依賴于酒店物業(yè)(包含土地)以及家具等相關資產(chǎn),即與客房服務相關的資產(chǎn)折舊和攤銷屬于甲公司為履行與客戶的合同而發(fā)生的服務成本。該成本需先考慮是否滿足收入準則第二十六條規(guī)定的資本化條件,如果滿足,應作為合同履約成本進行會計處理,并在收入確認時對合同履約成本進行攤銷,計入營業(yè)成本。此外,這些酒店物業(yè)等資產(chǎn)中與客房服務不直接相關的,例如財務部門相關的資產(chǎn)折舊等費用或者銷售部門相關的資產(chǎn)折舊等費用,則需要按功能將相關費用計入管理費用或銷售費用等科目。

分析依據(jù):《企業(yè)會計準則第14號——收入》第二十六條、第二十七條、第二十九條等相關規(guī)定;《<企業(yè)會計準則第14號——收入>應用指南2018》第75-76頁等相關內(nèi)容。

【例2-來源于新收入準則應用指南單行本】甲公司與乙公司簽訂合同,為乙公司信息中心提供管理服務,合同期限為5年。在向乙公司提供服務之前,甲公司設計并搭建了一個信息技術(shù)平臺供其內(nèi)部使用,該信息技術(shù)平臺由相關的硬件和軟件組成。甲公司需要提供設計方案,將該信息技術(shù)平臺與乙公司現(xiàn)有的信息系統(tǒng)對接,并進行相關測試。該平臺并不會轉(zhuǎn)讓給乙公司,但是,將用于向乙公司提供服務。甲公司為該平臺的設計、購買硬件和軟件以及信息中心的測試發(fā)生了成本。除此之外,甲公司專門指派兩名員工,負責向乙公司提供服務。

本例中,甲公司為履行合同發(fā)生的上述成本中,購買硬件和軟件的成本應當分別按照固定資產(chǎn)和無形資產(chǎn)準則進行會計處理;設計服務成本和信息中心的測試成本不屬于其他企業(yè)會計準則的規(guī)范范圍,但是這些成本與履行該合同直接相關,并且增加了甲公司未來用于履行履約義務(即提供管理服務)的資源,如果甲公司預期該成本可通過未來提供服務收取的對價收回,則甲公司應當將這些成本確認為一項資產(chǎn)。甲公司向兩名負責該項目的員工支付的工資費用,雖然與向乙公司提供服務有關,但是由于其并未增加企業(yè)未來用于履行履約義務的資源,因此,應當于發(fā)生時計入當期損益。

【例3-來源于財政部會計司收入準則應用案例】甲公司與乙公司簽訂合同,向其銷售一批產(chǎn)品,并負責將該批產(chǎn)品運送至乙公司指定的地點,甲公司承擔相關的運輸費用。假定銷售該產(chǎn)品屬于在某一時點履行的履約義務,且控制權(quán)在出庫時轉(zhuǎn)移給乙公司。

本例中,甲公司向乙公司銷售產(chǎn)品,并負責運輸。該批產(chǎn)品在出庫時,控制權(quán)轉(zhuǎn)移給乙公司。在此之后,甲公司為將產(chǎn)品運送至乙公司指定的地點而發(fā)生的運輸活動,屬于為乙公司提供了一項運輸服務。如果該運輸服務構(gòu)成單項履約義務,且甲公司是運輸服務的主要責任人。甲公司應當按照分攤至該運輸服務的交易價格確認收入。

分析依據(jù):《企業(yè)會計準則第14號——收入》第九條、第十條、第二十六條等相關規(guī)定;《〈企業(yè)會計準則第14號——收入〉應用指南2018》第31頁最后一段、第79頁等相關內(nèi)容。

MY補充:上述發(fā)生運輸費用應屬于合同履約成本,在確認運輸服務收入,同時確認運輸費用計入營業(yè)成本。

【例4-來源于財政部會計司收入準則應用案例】甲公司與乙公司簽訂合同,向其銷售一批產(chǎn)品,并負責將該批產(chǎn)品運送至乙公司指定的地點,甲公司承擔相關的運輸費用。假定銷售該產(chǎn)品屬于在某一時點履行的履約義務,且控制權(quán)在送達乙公司指定地點時轉(zhuǎn)移給乙公司。

本例中,甲公司向乙公司銷售產(chǎn)品,并負責運輸。該批產(chǎn)品在送達乙公司指定地點時,控制權(quán)轉(zhuǎn)移給乙公司。由于甲公司的運輸活動是在產(chǎn)品的控制權(quán)轉(zhuǎn)移給客戶之前發(fā)生的,因此不構(gòu)成單項履約義務,而是甲公司為履行合同發(fā)生的必要活動。

分析依據(jù):《企業(yè)會計準則第14號——收入》第九條、第十條、第十四條、第二十六條等相關規(guī)定;《〈企業(yè)會計準則第14號——收入〉應用指南2018》第31頁最后一段等相關內(nèi)容。

MY補充:上述發(fā)生運輸費用應屬于合同履約成本,在完成銷售時,確認運輸費用計入營業(yè)成本。

【例5-來源于新收入準則應用指南單行本】2×18年1月1日,甲建筑公司與乙公司簽訂一項大型設備建造工程合同,根據(jù)雙方合同,該工程的造價為6 300萬元,工程期限為1年半,甲公司負責工程的施工及全面管理,乙公司按照第三方工程監(jiān)理公司確認的工程完工量,每半年與甲公司結(jié)算一次;預計2×19年6月30日竣工;預計可能發(fā)生的總成本為4 000萬元。假定該建造工程整體構(gòu)成單項履約義務,并屬于在某一時段履行的履約義務,甲公司采用成本法確定履約進度,增值稅稅率為10%,不考慮其他相關因素。

2×18年6月30日,工程累計實際發(fā)生成本1 500萬元,甲公司與乙公司結(jié)算合同價款2 500萬元,甲公司實際收到價款2 000萬元;2×18年12月31日,工程累計實際發(fā)生成本3 000萬元,甲公司與乙公司結(jié)算合同價款1 100萬元,甲公司實際收到價款1 000萬元;2×19年6月30日,工程累計實際發(fā)生成本4 100萬元,乙公司與甲公司結(jié)算了合同竣工價款2 700萬元,并支付剩余工程款3 300萬元。上述價款均不含增值稅額。假定甲公司與乙公司結(jié)算時即發(fā)生增值稅納稅義務,乙公司在實際支付工程價款的同時支付其對應的增值稅款。甲公司的賬務處理為:

(1)2×18年1月1日至6月30日實際發(fā)生工程成本時。

借:合同履約成本15 000 000

貸:原材料、應付職工薪酬等15 000 000

(2)2×18年6月30日。

履約進度=15 000 000÷40 000 000=37.5%

合同收入=63 000 000×37.5%=23625000(元)

借:合同結(jié)算——收入結(jié)轉(zhuǎn)23 625 000

貸:主營業(yè)務收入23 650 000

借:主營業(yè)務成本15 000 000

貸:合同履約成本15 000 000

借:應收賬款27 500 000

貸:合同結(jié)算——價款結(jié)算25 000 000

應交稅費——應交增值稅(銷項稅額)2 500 000

借:銀行存款22 000 000

貸:應收賬款22 000 000

當日,“合同結(jié)算”科目的余額為貸方137.5萬元(2 500-2 362.5),表明甲公司已經(jīng)與客戶結(jié)算但尚未履行履約義務的金額為137.5萬元,由于甲公司預計該部分履約義務將在2x18年內(nèi)完成,因此,應在資產(chǎn)負債表中作為合同負債列示。

(3)2×18年7月1日至12月31日實際發(fā)生工程成本時。

借:合同履約成本15 000 000

貸:原材料、應付職工薪酬等15 000 000

(4)2×18年12月31日。

履約進度=30 000 000÷40 000 000=75%

合同收入=63 000 000×75%-23 625 000=23 625 000(元)

借:合同結(jié)算——收入結(jié)轉(zhuǎn)23 625 000

貸:主營業(yè)務收入23 650 000

借:主營業(yè)務成本15 000 000

貸:合同履約成本15 000 000

借:應收賬款12 100 000

貸:合同結(jié)算——價款結(jié)算11 000 000

應交稅費——應交增值稅(銷項稅額)1 100 000

借:銀行存款11 000 000

貸:應收賬款11 000 000

當日,“合同結(jié)算”科目的余額為借方1125(2 362.5-1 100-137.5)萬元,表明甲公司已經(jīng)履行履約義務但尚未與客戶結(jié)算的金額為1125萬元,由于該部分金額將在2×19年內(nèi)結(jié)算,因此,應在資產(chǎn)負債表中作為合同資產(chǎn)列示。

(5)2×19年1月1日至6月30日實際發(fā)生工程成本時。

借:合同履約成本11 000 000

貸:原材料、應付職工薪酬等11 000 000

(6)2×19年6月30日。由于當日該工程已竣工決算,其履約進度為100%。

合同收入=63 000 000-23 625 000-23 625 000=15 750 000(元)

借:合同結(jié)算——收入結(jié)轉(zhuǎn)15 750 000

貸:主營業(yè)務收入15 750 000

借:主營業(yè)務成本10 000 000

貸:合同履約成本10 000 000

借:應收賬款29 700 000

貸:合同結(jié)算——價款結(jié)算27 000 000

應交稅費——應交增值稅(銷項稅額)2 700 000

借:銀行存款36 300 000

貸:應收賬款36 300 000

當日,“合同結(jié)算”科目的余額為零(1 125+1 575-2 700)。

03、問答篇

問題:運輸費用是否屬于合同履約成本?

A公司銷售產(chǎn)品,因客戶強勢銷售合同須使用客戶的范本,合同條款關于運輸費用的約定有兩種形式:一種形式是合同標的價格明確寫明是包運輸?shù)膬r格,但不會區(qū)分產(chǎn)品價格和運輸價格;另一種形式是合同標的價格未明確包含運費,但在運輸條款里約定由A公司負責運輸并承擔運費。兩種合同實際執(zhí)行上沒有任何區(qū)別,都是A公司負責結(jié)算運輸費用,只向客戶開具產(chǎn)品銷售發(fā)票。前一種形式雖然明確價格為包運輸?shù)膬r格,但不會向客戶單獨開具運輸發(fā)票。

問題:兩種合同條款下的運輸費用是否都屬于合同履約成本?還是說第二種形式因為強調(diào)了由A公司承擔運費所以不能確認為合同履約成本?

回復:在新收入準則下,這兩種情況下的運費均屬于合同履約成本。但具體會計處理會因為運輸服務發(fā)生于商品控制權(quán)轉(zhuǎn)移之前還是之后而有所不同,具體參考財政部會計司發(fā)布的“收入準則應用案例——運輸服務”。

問題:合同履約成本科目是否替換了開發(fā)成本及生產(chǎn)成本?

回復:不能替代。

根據(jù)新收入準則應用指南,“合同履約成本”科目的核算內(nèi)容是“企業(yè)為履行當前或預期取得的合同所發(fā)生的、不屬于其他企業(yè)會計準則規(guī)范范圍且按照本準則應當確認為一項資產(chǎn)的成本”。因此要同時滿足以下條件:(1)以符合新收入準則第五條規(guī)定的五項條件的“客戶合同”的存在為前提,即針對特定客戶合同所發(fā)生的履約成本;(2)該履約成本滿足確認為資產(chǎn)的條件,但不是確認為存貨或者其他準則規(guī)范范圍內(nèi)的資產(chǎn)類型。

實務中,合同履約成本一般用于在提供勞務的交易中,尚未確認收入的情況下暫時歸集的已發(fā)生勞務成本。

開發(fā)成本、生產(chǎn)成本等傳統(tǒng)科目都屬于存貨,且不以符合條件的客戶合同的存在為其確認的前提。所以和合同履約成本是平行關系,不是替代關系。

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